不保養(yǎng)的危害如下：

　　1、主電機(jī)軸承不定期加黃油導(dǎo)致軸磨損直到電機(jī)燒壞。

　　2、不清理回油管接頭，一旦堵塞，分離后就會(huì)有少部分油隨著空氣進(jìn)入管路中，造成有損耗大缺油。

　　3、不定期更換油過(guò)濾器，隨著前后壓差的增大，過(guò)油減少，空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過(guò)大擊穿，污染物就會(huì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，造成主機(jī)磨損。

　　4、不更換油分離芯，和不更滑油過(guò)濾器的原理是一樣的隨著前后壓差的增大，住電機(jī)電流就會(huì)升高，排氣量就會(huì)隨著減少，如前后壓差過(guò)大擊穿，冷卻潤(rùn)滑油便會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中直至跑完，導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)設(shè)備為什么會(huì)突然停機(jī)?

排氣溫度高是空壓機(jī)比較常見(jiàn)的故障，這個(gè)危害也是很大的，通?？諌簷C(jī)的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過(guò)此溫度時(shí)，空壓機(jī)將自動(dòng)停止工作并發(fā)出警報(bào)。如果空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高排氣溫度條件下運(yùn)行，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動(dòng)現(xiàn)象。

　　太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)并增加功耗，并且空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)降低。太高的溫度也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑油在金屬的催化下發(fā)生熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳和酸。

　　在嚴(yán)重的情況下，材料和水分(碳堆積)會(huì)卡住整個(gè)空壓機(jī)主機(jī)的螺釘，或者空壓機(jī)機(jī)器會(huì)停止并跳動(dòng)。 盡管空壓機(jī)配備了防止高溫的保護(hù)裝置，但故障的存在仍會(huì)使該裝置頻繁運(yùn)行，影響企業(yè)的正常運(yùn)行。

二級(jí)壓縮空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境中如果帶有腐蝕性或刺激性的氣體，如硫化物、清洗用的化學(xué)制劑等發(fā)在空氣中。壓縮機(jī)本身的高溫就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入二級(jí)壓縮空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，就會(huì)與潤(rùn)滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等。一部分雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)被油過(guò)濾器攔截，而另一部分的雜質(zhì)會(huì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過(guò)油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，將過(guò)濾孔堵塞，油分的阻力就會(huì)慢慢增大，致使油分在較短的時(shí)間內(nèi)就需要提前更換。